冰人破领奖台荒靠轮胎战术赞引擎性能进步大

发布时间：2020-03-04 07:00:24 阅读：次来源：滚焊机厂家

【中原经济网讯】法拉利车手莱科宁对车队在巴林站上制定的轮胎战术非常满意，正是这套与另外三名前四名车手不一样的战术让他在比赛尾声抓住罗斯伯格的失误拿到一个亚军成绩，赛后他对车队在引擎方面的提升提出了赞扬。

本场比赛不仅是冰人本赛季首次登上领奖台，也是他自从2013年10月韩国站获得亚军之后时隔一年半再次登台，距离他上次代表法拉利车队登上领奖台(2009年意大利站)也已经有了5年7个月的时间，而且法拉利车队总经理还在赛前表示如果莱科宁想要续约除非拿出赛道上的表现。

获得亚军后的莱科宁相信法拉利能在巴林站后给领头羊梅赛德斯带来更多的威胁：“今天我们拥有相当快的速度，我觉得我们还是需要继续努力工作，努力提升赛车的性能。我也相信法拉利能在之后的每场比赛都能向冠军发起挑战。”

莱科宁也透露了法拉利在引擎方面获得的巨大提升：“整台赛车都向前迈进了一大步，我们的引擎提升最为显著，当然取得进步的还不只是引擎。整台车都有了进步，赛车下压力更强，操控性也要好得多。”据意大利媒体的爆料，法拉利引擎将会在本赛季获得两次大的升级，其动力可以提升40-60马力。

其次，冰人也夸赞车队制定的战术帮助他获得亚军：“我们在正赛轮胎策略上做了一些不同的尝试。在使用中性胎时，我能很轻松地追上对手。最后时刻使用软胎也是正确的策略，我的速度更加快。”

莱科宁对于车队能够迅速重返争冠集团感到兴奋：“我对车队非常满意，在去年的失意之后，很多人都没想到我们那么快就能获得如此高的排名。我们将会赢下更多的比赛，我们必须像之前那样保持耐心，并一如既往地工作下去。”

虽然本站之后莱科宁仍然落后队友维特尔23分，排名车手积分榜第四，但是莱科宁的表现已经在逐步复苏，本赛季前四场比赛一个亚军、两个第四名，一个第五名的成绩已经创造了他重返马拉内罗之后的最佳开局。(法源寺)