沃尔沃中国成长计划第二阶段:锁定20万辆目标种植
沃尔沃中国成长计划第二阶段:锁定20万辆目标
沃尔沃将2014年定义为 中国年 。 沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇向记者表示,从今年起,沃尔沃进入中国成长计划的第二阶段,在这一阶段,沃尔沃将重点提升品牌和销量,其中2014年的销量目标是8.48万辆,同比增长40%。
与此同时,关于一直困扰沃尔沃的品牌属性问题,也将出现新的表述。 我们将沃尔沃定义为 中国自有品牌 ,沃尔沃相关负责人表示,区别于诞生在中国市场的 自主品牌 ,沃尔沃是中国企业拥有的全球汽车品牌。
分析认为,随着品牌属性逐渐被认可,沃尔沃在政府采购等方面的示范作用将逐步体现。上述沃尔沃相关负责人表示,在政府采购的各个层面,沃尔沃基本都有车型入围。
SPA平台所产XC90即将亮相
在今年4月北京车展期间,沃尔沃将首次在中国展示代表其未来设计方向的三款概念车。
在品牌传播和造型设计上,沃尔沃正在发生改变。 宁述勇向《每日经济新闻》记者表示,这与中国豪华车市场消费人群的变化相辅相成。
4月3日,沃尔沃在华发布全新设计语言,并携最新概念车ConceptEstate亮相,这款概念车将与另外两款概念车ConceptCoupe以及ConceptXCCoupe一同亮相2014北京车展。
据悉,沃尔沃的设计团队由来自上海的中国团队、来自洛杉矶的美国团队和来自哥德堡的瑞典团队共同组成。
在独立设计的同时,沃尔沃的独立研发同样在上述三款概念车上得以体现。沃尔沃知名设计师托马斯 英格拉特向记者诠释了上述三款概念车所蕴含的全新设计元素。 这三款车全部源自于沃尔沃SPA模块化平台,未来沃尔沃全系车型的设计均将源自于这三款概念车。 托马斯 英格拉特表示。
据了解,SPA平台是一个模块化平台,仅有乘员舱的前舱壁到前轴部分是固定的,其他部分均可调整。无论车型大小,均可在该平台上生产。
宁述勇透露,来自SPA平台的首款量产车就是即将在今年北京车展期间亮相的XC90。实际上,由于SPA的模块化特性以及高比例的零件通用程度,整车架构会被 分解 得更加彻底,对车型的容纳能力也更强大。
沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰表示,沃尔沃采用SPA平台后生产成本会大幅下降,但并不会以牺牲品质为代价, 沃尔沃目前汽车产量不够大,我们需要统一的模块化,从而实现零部件的共享以降低成本 。
冲刺20万辆销量目标
据了解,4月初,沃尔沃经销商大会在新加坡召开,本次大会主要是总结2013年工作。
主机厂对于2013年的销售很满意,在相关工作都理顺之后,沃尔沃在中国市场的发展进入更为顺畅的渠道。 上述沃尔沃相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,第一步是 铺盘子 ,第二步是 往前走 。
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标签:沃尔沃 销量目标
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