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粉末盘件的成形技术特点及应用《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:54:37 阅读: 来源:滚焊机厂家

2016-05-25 21:52:22来源: 贤集网

盘件成形工艺主要有直接热等静压成形和锻造成形,对于直接热等静压成形生产的粉末盘件,粉末固结和盘件成形是在同一HIP工序中完成的。俄罗斯粉末高温合金的主导成形工艺是直接热等静压(As-HIP) 成形,在热等静压过程中材料收缩和应力状态的研究及包套的计算机模拟辅助设计等方面都居世界前列,经过四十余年的发展,HIP成形工艺日趋完善。

与俄罗斯相比,美国粉末盘件的成形工艺种类更为丰富,包括As-HIP 成形、热模锻、ITF( 等温锻) 等工艺。我国的粉末高温合金盘件采用直接热等静压成形和锻造成形2种工艺制备。FGH97 粉末盘件的制备工艺流程与俄罗斯EP741NP合金完全相同,采用直接热等静压工艺成形。

粉末高温合金具有优异力学性能,粉末高温合金制件具有长寿命和高可靠性等突出优点,是高性能航空发动机的关键材料。目前先进的航空发动机普遍使用了IN100,René95,LCAstroloy,MERL76,AP1,U720,EP741NP,René88DT,N18和RR1000等粉末盘件、环形件和轴类件。

粉末高温合金不仅在军用高性能发动机上获得了普遍应用,而且在民用发动机上也获得了大量的应用,粉末高温合金的应用。粉末高温合金不仅大量用于先进涡扇航空发动机的主动力装置,而且在飞机辅助动力装置(AuxiliaryPowerUnit,APU)、涡桨、涡轴发动上也获得了广泛应用。

与采用单一高温合金铸造的整体涡轮相比,采用HIP工艺将粉末高温合金(盘件部位)和铸造合金(叶片部位)连接起来制备的双合金整体叶盘可实现盘件材料与叶片材料的最佳组合。双合金整体涡轮可显著降低盘件重量,提高涡轮使用温度,提升涡轮整体性能,延长涡轮使用寿命。

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