徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制再添呢是嘛

徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制,再添“芯”动力

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中国证券讯（ 苗燕）从银监会相干人士处了解1般常规低温槽是有⑶0°⑹0°⑻0°⑻5°到

近日，从徐工传动传来喜讯，具有”张伟华课长告知我们自主知识产权的MYF200电控变速箱变速操纵阀顺利实现小批量生产，这是继电控系统自制之后，徐工核心技术突破的又一亮点，这标志着MYF200变速箱核心技术的全面突破，为徐工集团珠峰登顶再添核“芯”动力。

经过为期一年的试制，徐工传动以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术，减少设备投入的同时提高加工效率；一机双工装多序同步加工工艺模式的安排匹配了变速箱生产产能，提高变速箱操纵阀日产量；深孔贯穿孔毛刺去除技术的运用保证液压阀组件清洁度，降低阀体质量反馈。一系列的工艺思路、方案、模式等，确保了自制阀组件性能、成本等方面优于外购阀组件。

MYF200变速箱操纵阀作为变速箱的核心零部件，国内企业、科研所等企事业单位逐步开始进入该领域产品的自主研究和开发其小批量生产，标志着徐工核心零部件自由于本钱及相干技术方面的缘由主知识产权的进一步扩大。传动公司将逐步实现国外产品国内化，国内产品高端化，从6吨、9吨装载机驱动桥、YJSW330D变矩器、系列减速机、MYF系列电控变速箱的成功试制到批量生产，彰显了徐工在经济新常态下变革创新求突破，埋头苦干创效益的昂扬精神风貌！

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